Mostrando entradas con la etiqueta Urbanismo. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Urbanismo. Mostrar todas las entradas

6.12.15

Puente peatonal en Covilha, JLCG arquitectos

Fuente: João Luís Carrilho da Graça
Fotografía: fg + sg fotografía de arquitectura



The sinuous and segmented design of the bridge winds above the valley, along a distance of about 220 m. The central bay takes the perpendicularity to the line of the valley. The other two sections are inflected and oriented towards their anchoring points.


The connection between the two points is no longer the shortest distance between them. The tensioned geometry of its layout interferes with visual orientation and with the perception of dominating heights of “Serra da Estrela”, on one side, and with the vastness of Cova da Beira on the lower side.

Año: 2009
Ubicación: Covilha, Portugal


Leer Más...


16.10.15

Sesiones de urbanismo comparado: Bélgica

Fuente: arquitectes.cat



La Agrupación de Arquitectos Urbanistas (AAUC) retoma las sesiones de urbanismo comparado. La segunda sesión de este 4º ciclo será el 12 de noviembre y estará dedicada a Bélgica. La conferencia irá a cargo de Kevin Penalva Halpin.

Kevin Penalva Halpin es arquitecto (ETSAB, 2008) y vive en Bélgica desde 2009. Es Master of Human Settlements (2010) y Master of Urbanism and Strategic Planning (2011), por la Katholieke Universiteit Leuven. Desde 2011 trabaja en BUUR, uno de los despachos de urbanismo de referencia en Flandes y Bruselas.

Leer Más...


24.3.15

WALKING THE CITY. BARCELONA AS AN URBAN EXPERIENCE

Fuente: ETSAB
Imagen: DOUT



El martes 21 de abril de 2015, a las 19.30h, en el auditorio del CCCB, tendrá lugar la presentación del libro WALKING THE CITY. BARCELONA AS AN URBAN EXPERIENCE, de Estanislau Roca, Inés Aquilué y Renata Gomes (eds.). La presentación será a cargo de Oriol Bohigas, Itziar González, Lluís Permanyer y Anna Ramos, que estarán acompañados por los autores de los artículos: Laia Alemany, Ignacio Armillas, Jordi Carbonell, Sílvia Compta, Miquel Corominas, Carles Crosas, Miquel Domingo, Manuel Franco, Julián Galindo, Cristina Gastón, Andrés Lezcano, Miquel Martí, Antonio Moro, Dietrich Neumann, Joan Puig-Pey, Antoni Ramon, Joaquín Sabaté, Ferran Sagarra, Leticia Soriano, Mercè Tatjer, Mauricio Tenorio y Antoni Vilanova.

El libro presenta la esencia de un formato de proyecto de enseñanza y investigación, organizado mediante visitas y tours como parte del programa educativo de la Escola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona, que utiliza la Ciudad como aula y laboratorio.

Tiene como objetivo profundizar el propio conocimiento de la Ciudad mediante tours como medio de aproximación a la arquitectura, el urbanismo, la sociología, la historia y el resto de sus componentes. +info

Leer Más...


23.1.15

Concurso: Amenidades Urbanas

Fuente: amenidades urbanas



El pasado 12 de enero se dio por iniciado el proceso de participación para el concurso internacional Amenidades Urbanas, Un ejercicio con el propósito de democratizar el acceso a la producción de contenidos y al desarrollo operaciones de micro y mediana escala para la consolidación de un sistema de trece (13) proyectos de espacios públicos integrados en la Av. Bolívar de Caracas.

El proyecto Amenidades Urbanas propone abordar en un nivel de comprobación inicial, el desarrollo de operaciones de micro y mediana escala para la consolidación de un sistema de espacios públicos integrados en la Avenida Bolívar de Caracas y producidos para la ciudad a partir de la convocatoria a concursos para el diseño de anteproyectos de arquitectura.

Amenidades Urbanas consiste en una estrategia de vitalización urbana basada en el principio del Derecho a la Ciudad, para la activación de dinámicas que inviten a la ocupación colectiva del espacio público, a partir de la generación de una oferta permanente de servicios para el disfrute cotidiano desde lo lúdico, relacionada al esparcimiento, la recreación, el descanso, la educación y el deporte. +info

Leer Más...


11.1.15

Pueblos de colonización: Vegaviana, José Luís Fernández del Amo

Fotografía: fotofestín, vegaviana, tectónicablog, yorokobu



La obra del arquitecto español nacido en Madrid José Luís Fernández del Amo (1914-1995) destaca por su valor humanista y vital que, junto con la experimentación del lenguaje de una arquitectura y urbanismo modernos que combinaba elementos formales de la tradición constructiva española, conforman ejemplos únicos en una España franquista de segunda mitad de siglo XX que comenzaba a aceptar las influencias del Movimiento Moderno.

Habiendo obtenido el título de arquitecto en 1942 y tras ingresar en instituciones como Regiones Devastadas o el propio Instituto Nacional de Colonización, INC; del Amo participa en el diseño de varios de los llamados pueblos de colonización, que pretendían atraer trabajadores de la tierra para transformas zonas de secano a regadío.


Uno de los 12 llevados a cabo por el arquitecto madrileño en colaboración con Genaro Alas Rodríguez, el pueblo de Vegaviana en Cáceres, representa uno de los mejores ejemplos de labor arquitectónica y urbanista tras la aceptación de la arquitectura moderna por parte del régimen; contando con un total de 130 viviendas para colonos y 60 para obreros agrícolas. 

La combinación de corrientes formales de la tradición, el uso de materiales exclusivamente autóctonos para la construcción del mismo, la inclusión de principios de la arquitectura de vanguardia; y la necesidad de expansión vital y de dotar de valor comunal a los cuerpos residenciales y edificios públicos. 

En 1961, en la VI Bienal de Arte celebrada en São Paulo, José Luis Fernández del Amo obtuvo la medalla de oro en su apartado “Planificación de agrupaciones urbanas” por los proyectos de los pueblos de Vegaviana, San Isidro de Albatera, El Realengo y Villalba de Calatrava. 

A día de hoy, el pueblo es candidato bien de interés cultutal

Año: Pueblos de Colonización realizados por el INC: 1943-1970
Año: Vegaviana: 1954-198
Ubicación: Cáceres, Extremadura



Leer Más...


15.11.14

"Pensa Barcelona" en "Barcelona Pensa"

Fuente: El Globus Vermell



"Barcelona pensa" es una semana de filosofía abierta a todos y que acogerá diversos eventos filosóficos: jornadas, exposiciones, presentaciones de libros, coloquios, conferencias, vermuts filosóficos, conciertos, cine forum, filosofía para niños, ... El Festival quiere acercar la filosofía a todos los públicos para mostrar su papel decisivo en la producción y transmisión de la cultura.
El Festival se celebra del 17 al 22 de noviembre de 2014 en diversos lugares de la ciudad de Barcelona.

"Pensa Barcelona" es una mesa redonda, dentro del "Barcelona Pensa", que se propone pensar la ciudad desde las formas de construcción social del espacio público y plantearse qué es eso que llamamos el común y cómo se articula para construir el tejido de la ciudadanía a partir de sus diferentes prácticas. La mesa redonda tendrá lugar el próximo martes 18 de noviembre a las 19.00h en el Pati Manning. +info

Leer Más...


19.7.14

Human: Cities

Fuente: human


La aplicación para móviles smartphones Human fue realizada con el fin de ayudar a rastrear el movimiento de sus usuarios en las ciudades e incentivar una mayor actividad física y deportiva de los mismos.

Tras varios meses de uso, Human ha publicado los resultados de dichos seguimientos para un total de 28 ciudades americanas y europeas para contribuir al análisis del movimiento de los ciudadanos dentro de las mismas a lo largo del día y diferenciando la naturaleza de dichos recorridos.

Gracias a los resultados de la aplicación se puede observar el medio y comportamiento de transportes en las diferentes ciudades, ya sea a pie, en bicicleta, en transporte público; o en transporte privado.

Leer Más...


15.6.14

Jane Jacobs

Fotografía: center for the living city


“Cities have the capability of providing something for everybody, only because, and only when, they are created by everybody.”
― Jane Jacobs, The Death and Life of Great American Cities

Jane Jacobs (1916-2006), divulgadora científica, teórica del urbanismo y activista sociopolítica, es uno de los personajes principales para comprender el devenir de la renovación urbanística de mediados de siglo XX en Estados Unidos; a la vez que, convirtiéndose en un referente para arquitectos y urbanistas posteriores, es una de las personas más influyentes en pensamiento urbano posterior a escala internacional y punto de partida de lo que posteriormente ha recibido el nombre de urbanismo humanista.


La aparición de la figura de la urbanista canadiense en el panorama americano coincide en un periodo en que, confiando en grandes operaciones en la configuración de las importantes metrópolis americanas, el urbanista y “master planner” Robert Moses (1888-1981) es el principal valedor de intervenciones que la propia Jacobs considera verdugos del espacio público de las ciudades. 

Su obra más influyente, The Death and Life of Great American Cities (1965), permite establecer un debate en la sociedad y en el poder americano, proponiendo reflexiones y duras críticas a los esquemas ideales propuestos por Moses, y aproximando el uso y el carácter social y funcional de la ciudad como medio orgánico evolutivo. 

Utilizando métodos científicos innovadores e interdisciplinares, sus ideas sobre la autoorganización espontánea del urbanismo fueron aplicadas en el posterior concepto de sistemas emergentes

Además de por su obra literaria, Jacobs destacó por su activismo en la organización de movimientos sociales autodefinidos como espontáneos (grassroots), encaminados a paralizar los proyectos urbanísticos que entendía que destruían las comunidades locales, como la cancelación de diversas redes de autopistas. 

La obra de Jacobs se considera uno de los pilares de varios pensadores y autores actuales, así como piedra fundamental de lo que con el tiempo ha recibido el calificativo de sostenibilidad urbana


Leer Más...


2.2.14

at Night: designing the city at night

Fuente: at night



Hoy os acercamos el proyecto “at Night: designing the city at night”, llevado a cabo por los arquitectos e investigadores barceloneses Mar Santamaria i Varas, Pablo Martínez Díez y Jordi Bari Corberó, con el objetivo de constituir un primer paso hacia la construcción de la imagen nocturna de la ciudad y una primera contribución a la redefinición de una identitad urbana nocturna.

Tomando como bases a explorar el potencial de las técnicas cartográficas de representación de la ciudad, el proyecto busca la generación de modelos interpretativos del paisaje nocturno a través de inputs innovadores como la identidad, la unicidad, la densidad, el colectivo o la imagen de la ciudad, entre otros.

Para consultar todas las cartografías dirígete al siguiente link.

Leer Más...


12.12.13

The Human Scale, Andreas Dalsgaard

Fuente: The Human Scale


The Human Scale Trailer 2013 from Final Cut for Real on Vimeo.


Hoy os acercamos el reciente film-documental dirigido por el danés Andreas Dalsgaard en el que se desarrolla parte de la investigación realizada por el arquitecto y profesor danés Jan Gehl sobre el comportamiento humano en las ciudades durante cerca de 40 años y cómo las ciudades modernas afectan en la interacción y las necesidades humanas.

Llevado a cabo con el fin de analizar de forma práctica la funcionalidad de las ciudades y la vida de la ciudadanía, el documental desarrolla una serie de cuestiones para averiguar tanto el origen de este modo de vida, sus efectos en la población y el porqué de cómo el sistema entra en crisis afrontando la perspectiva material y el exceso de densificación.

Leer Más...


5.12.13

Urbanismo cotidiano: Transformaciones urbanas con perspectiva de género

Fuente: Col·lectiu 6



Urbanismo cotidiano: Transformaciones urbanas con perspectiva de género tendrá lugar el próximo viernes 13 de diciembre en la sala de Actos de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona (ETSAB).


La jornada forma parte del proyecto de Cooperación al desarrollo “Auditoria de Género en el ámbito del urbanismo” (2013-2014) financiado por el Área de Relaciones Internaciones de la Diputación de Barcelona. 

El proyecto, coordinado por la asociación Col·lectiu Punt 6, está formado por un partenariado público-privado integrado por: Montaner Muxí Arquitectes, Secretaría de Hábitat e Inclusión de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Áreas de Igualdad de los Ayuntamientos de Gavá y Granollers, de la provincia de Barcelona. 

La jornada forma parte del seminario de intercambio entre las partes socias del proyecto, que se realizará en Barcelona entre el 11 y el 13 de diciembre de 2013, con el objetivo de compartir experiencias en la aplicación de la perspectiva de género en el ámbito del urbanismo. 

Se invita a participar de la jornada a otros municipios, así como a otras administraciones públicas, universidades, entidades o personas interesadas.

Leer Más...


19.11.13

Conferencia "El papel de las nuevas estaciones ferroviarias en la renovación de las ciudades italianas"

Fuente: ETSAB



El jueves 21 de noviembre tendrá lugar en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona a las 17.30h en el aula CB-4 la conferencia "El papel de las nuevas estaciones ferroviarias en la renovación de las ciudades italianas" a cargo de Francesco Rossini.

Leer Más...


23.9.13

"Casas y ciudades. Experiencias de mujeres" por Zaida Muxí

Fuente: Arquine



Os presentamos un breve fragmento sobre el libro "Casas y ciudades. Experiencias de mujeres" que Zaida Muxí está actualmente escribiendo, presentado en Arquine, sobre las mujeres en arquitectura y urbanismo.

No es una cuestión banal hablar de mujeres en la arquitectura y el urbanismo, ya que como en otros ámbitos del saber, del arte, y de la política las mujeres no estamos representadas en igualdad de condiciones, ni siquiera representadas en orden de igualdad por méritos. Por ello, es necesario revisitar la historia de la arquitectura y de la ciudad en occidente para reescribirla incorporando otras miradas y experiencias, se trata de llenar huecos y vacíos dejados por la historiografía tradicional que ha evitado sistemáticamente reflejar las aportaciones de las mujeres.

Esta tarea no está exenta de dificultades debido a la desaparición de los rastros de las mujeres a través de la historia, considerando que la historia ha sido escrita según unos valores y patrones que automáticamente ha excluido a las mujeres. Esta desaparición no es un problema nuevo. Plutarco (Plutarco de Queronea 46-135 DC) decidió escribir la obra Virtudes de mujeres, entre 115 y 135, siguiendo de definición aristotélica de Virtud [1] y como repuesta a la negación de los registros históricos de referenciar las aportaciones de las mujeres. 




Si una escala de valores se construye desde una experiencia, todo aquello que no entre en esa perspectiva queda desconocido, negado y olvidado. Por lo tanto, si son los valores y las experiencias de los hombres, a través del sistema patriarcal, las que establecen lo que es bueno y reseñable, entonces la mitad de la humanidad no cuenta, no hay lugar para otros valores ni experiencias ni saberes. Esta valoración sesgada es extensiva a las historias de todos los otros o subalternos, es decir, las minorías étnicas o de otro tipo, los no blancos, los no ricos. 


“…las mujeres han dejado muchas menos huellas que los hombres en la documentación histórica. Esta es una de las consecuencias más importantes de las actitudes culturales negativas hacia las mujeres. Si su historia se define como los hechos de los hombres se menosprecian sus acciones, la vida de las mujeres se hace “ahistórica”, al vivir fuera del mundo de las empresas masculinas…” [2] 

La primera cuestión previa y clave para escribir desvelando el mundo de las mujeres es la ya clásica discusión desde las teorías feministas, ¿cómo construir un nuevo discurso, con diferentes valores si nos encontramos “talladas” por el patrón único de valores patriarcales, masculinos y machistas? 

La segunda cuestión, es el género, ¿a qué hace referencia? Género es la construcción social y cultural de roles conformada históricamente que atribuye capacidades específicas, asigna espacios y da prioridades a cada sexo. El interior, lo cotidiano es secundario y relativo; el exterior, lo público es principal e importante. La experiencia masculina queda formulada como neutral, objetiva, racional y universal; frente a la subjetividad, irracionalidad e irrelevancia de la experiencia femenina. Esta valoración discriminadora tiene su formalización en el orden doméstico y en el orden urbano, lo privado y lo público, pares complementarios inseparables, pero que sin embargo se han construido como antagónicas. 

El discurso de los roles de géneros se articula en la aceptación de la estructura patriarcal y de jerarquías que garantiza su repetición y perpetuación por el parentesco. La escenificación y puesta en práctica de roles tiene dos espacios: la casa y la ciudad. Por ello, es necesario desvelar los discursos y significados detrás de las formas. Y descubrir que las mujeres desde su propia experiencia han aportado a la mejora de la casa y la ciudad. 

La construcción de roles de género no es nada inocente ni inocua. Una revisión histórica desde este pensamiento crítico nos desvela los intencionados discursos que, a lo largo de la historia occidental, se han dedicado a colocar mujeres en el lugar de subordinación, una estrategia de dominio que atraviesa las diversidades de clase, de origen cultural y religioso, así como educativos. La construcción del género o, lo que es lo mismo, la asignación de habilidades de las que derivan capacidades y posibilidades, aptitudes y actividades, determina, particularidades y unívocas propiedades según se sea mujer u hombre. Los roles y habilidades de género son imposiciones basados en la supuesta dualidad del sexo biológico de nacimiento. [3] 

En esta división dual y artificial a las mujeres se nos ha asignado un espacio, el interior, y un mundo de trabajo, el reproductivo. La invisibilidad de lo privado y el no reconocimiento del valor de la reproducción, que implica todas aquellas actividades encargadas de la gestión del cuidado de los otros componentes de la familia, del cuidado del hogar, de la nutrición, han marcado y marcan las actividades realizadas por el género femenino, aun hoy mayoritariamente responsabilidad y obligación de las mujeres, aunque la presencia femenina en el mundo productivo tiene tanta vida como la del hombre. Este papel inevitable, por siglos, para las mujeres ha tenido como consecuencia, por un lado, que no se visibilicen las actividades de las mujeres en los ámbitos de la producción, ya que no nos pertenecen, no nos son propios ni adecuados y, por otro, la invisibilidad y no valoración de las tareas domésticas o de la reproducción ha vaciado de contenido remarcable las aportaciones de las mujeres a la sociedad desde ese rol asignado y obligado. 

Se ha de cambiar el punto de vista, crear nuevos sistemas de valoración, para ser capaces de ver y valorar a las mujeres en todos los ámbitos, entre ellos el urbanismo y la arquitectura. Tanto desde el reconocimiento, muchas veces el descubrimiento, de las aportaciones técnicas e intelectuales de las mujeres a las profesiones citadas, como en hacer evidente las necesidades diferenciadas entre hombres y mujeres en el uso de la ciudad y en los edificios. De diferentes realidades vividas se obtienen diferentes experiencias, por lo tanto, diferentes datos de partida para abordar la resolución técnica de cualquier proyecto. Distintas experiencias tanto desde los roles de género como desde los cuerpos sexuados diferentes. Reconocer estas diferencias no significa reafirmar la desigualdad sino, reconocer que diferentes experiencias conllevan diferentes maneras de conocer y ser en el mundo y se ha de aprender a otorgar igual valor a las diferencias. 

Como ya se ha dicho, el género en tanto que construcción de roles y capacidades, ha condicionado el ser y estar de mujeres y hombres en el mundo y de ello no es ajena la práctica de la arquitectura y el urbanismo. Por ello, pienso por lo menos tres razones para revisar la historiografía, la teoría, la crítica y la práctica del urbanismo y la arquitectura desde el feminismo. Tres razones que significan otra manera de hacer, otra manera de ver y otra manera de ser. 

La primera es dar lugar en la historia de la arquitectura y el urbanismo por derecho propio a las mujeres que desde las prácticas profesionales, regladas o no, y, antes que nosotras, aportaron su grano de arena en la construcción de nuestros entornos y saberes. La segunda es la visibilización de la experiencia y necesidades de las mujeres en tanto que hemos sido las grandes ausentes en la toma de decisiones para la construcción de nuestros entornos, ya que el poder de decisión y de proyectar ha estado en manos de la experiencia y el conocimiento masculino, erróneamente considerado neutral y universal. Y en tercer lugar, el desvelamiento de las mujeres que desde diferentes experiencias y campos de conocimiento han aportado en la arquitectura y en la construcción [4] de las ciudades poniendo en primer plano del conocimiento la experiencia de ser mujer.


[1]Aristóteles en Retórica establece las partes que componen la virtud: justicia, virilidad, prudencia, afabilidad, magnificencia, magnanimidad, liberalidad, cordura y sabiduría.

[2]Anderson, Bonnie S. y Zinsser, Judith P.; Historia de las mujeres. Una historia propia, Barcelona: Ed. Crítica, 2007 (1ª edición en inglés en 1998).

[3] RIVERA GARRETA, María Milagros, Op. Citada. Sau, Victoria; Diccionario ideológico feminista, 2ª edición, Barcelona: Icària, 1989. Página 237-238. Lerner, Gerda; The Creation of Patriarchy, pág. 239.Walby,Silvia, Patriarchy at Work Patriarchal and Capitalist Relations at Work, Cambridge: Polity Press, 1986, pág. 51. Véase también EAD, Theorizing Patriarchy, Londres Brasil: Blackwell, 1990.

[4] Por construcción entendemos aportaciones visionarias o noveladas, teóricas o prácticas, dibujadas o construidas.

Leer Más...


Exposición BARCELONA / ENLLAÇOS

Fuente: Cultura ETSAB



El lunes 30 de septiembre a las 19.30h se inaugura en la sala Picasso del COAC la exposición “Barcelona / enllaços” que organiza el Laboratorio de Urbanismo de Barcelona (UPC),

BARCELONA / ENLLAÇOS, de la que son comisarios los profesores Josep Parcerisa y Carles Crosas, es la explicación de siete ejemplos de una cierta ambición para la ciudad a partir de trabajos académicos de cursos de urbanística en la ETSAB de los últimos cuatro años. participaran en el acto los arquitectos Bet Galí y Xavier Monteys. Se presentará también el libro homónimo editado por LUB con el apoyo del Àrea Metropolitana de Barcelona.

Leer Más...


21.7.13

Corredor ferroviario en Sants, Sergi Godia y Ana Molino

Fuente: Sergi Godia, Ana Molino
Fotografía: Sergi Godia Moragues vía On Diseño, Plataforma arquitectura



El proyecto de cobertura del trazado ferroviario de las líneas de tren y metro que dividen en su eje este/oeste el barrio barcelonés de Sants pretende dar respuesta a una de las heridas en el tejido urbano más significativas de la ciudad condal resolviendo problemas de conectividad, cercanía edificatoria y contaminación acústica a la vez que; con una lógica de intervención a escala metropolitana, dar lugar al inicio de un eje verde de más de 5 km en el que producirse conexiones supramunicipales entre espacios públicos de Barcelona, Hospitalet de Llobregat y Cornellà.

El trazado ferroviario, con una playa de aproximadamente 30 metros y 8 vías, ha sido motivo de protesta y actividad vecinal por la imposibilidad de relaciones entre la zona norte y la zona sur del distrito de Sants. Tras la llegada del Ave y la eliminación de dos de las vías en superficie y el consiguiente esponjamiento urbano, y descartando por imposibilidad técnica y económica el soterramiento de las vías; en 2002 se inicia el proyecto de cubrición de 1200 metros lineales como solución parcial para generar tanto un paseo lineal y espacio público superior como posibilitar la conexión urbana entre ambos tejidos.

La definición del proyecto supone una caja estructural transparente con cerramiento de vidrio en las zonas en las que se produce la conexión por debajo de las vías del tren y que, con el fin de conectar el espacio público colindante con el nuevo elemento urbano, genera taludes que culminan en la cubierta peatonal y ajardinada.

La funcionalidad constructiva y los requisitos estructurales llevan a la utilización de elementos prefabricados estructurales que, juntamente con el cerramiento de vidrio, determinan la imagen exterior en fachada.

Aún a día de hoy el proyecto genera diversidad de opiniones y críticas a una solución que únicamente ha visto completada 700 metros de recorrido sin acondicionar el paseo lineal y que ha dado lugar a multitud de reflexiones tanto profesionales como académicas .

El próximo miércoles 24 de julio se realizará la visita por encima de las vías del tren, para conocer la infraestructura de la cobertura de la red ferroviaria entre Sants Estació y Hospitalet de Llobregat.

Año: 2002-2012
Longitud construida: 700m


Leer Más...