.bak: Badalona

23.10.13

Plazas la salut, vora arquitectura

Fuente: vora arquitectura
Fotografía: Adrià Goula vía vora arquitectura

Seleccionada en la bienal europea del paisaje del año 2010, la obra del conjunto de dos plazas en el barrio de Badalona de la Salut por parte del equipo de arquitectura vora arquitectura persigue, mediante la transformación y revalorización de espacios públicos situados en puntos clave, dotar de identidad y centralidad al conjunto urbano del barrio.

Característico por la alta densidad y la falta de cohesión de los diferentes estratos sociales que conforman su población, el barrio periférico del área metropolitana de Barcelona de la Salut muestra una carencia de espacios verdes y servicios que la intervención invierte focalizando esfuerzos en la plaza del mercado y la plaza situada en el inicio de un importante paseo púbico.

Teniendo en cuenta los flujos que convergen en el espacio, los accesos a equipamientos y eliminando obstáculos preexistentes, se dispone en ambas plazas un único plano isótropo jerarquizado por una malla geométrica triangular que homogeniza la respuesta a los diferentes recorridos y confines en el interior del espacio.

Una vez definida la retícula, los planos de ambas plazas se adapten a sus límites conformando una topografía en la que se producen acentos y singularidades y que diferencian caracteres mediante la solución material.

Año: 2009-2010
Superficie: 1.000m2
Presupuesto: 250.000€

19.8.13

Paseo Marítimo de Badalona, Espinàs i Tarrasó

Fuente: FAD, Espinas i Tarrasó
Fotografía: Adrià Goula vía Espinàs i Tarrasó

“Trabajo cuidadoso que recoge las diferentes existencias y exigencias, para conseguir un lenguaje unificador de continuidad en el recorrido y al mismo tiempo una comunicación transversal ciudad-mar de manera sutil donde los materiales de pavimento pasan a ser los protagonistas.”

Recientemente designada como obra finalista para los Premios FAD de Ciudad y Paisaje de 2013, la actuación en el Paseo Marítimo de Badalona de los arquitectos Olga Tarrasó y Julià Espinàs consiste en un gran esfuerzo por establecer conexiones urbanas y espacios de transición para asegurar la continuidad, gracias al establecimiento de pasos y del acierto de los materiales, tanto de la Rambla de Mar con el propio paseo hasta el muelle como entre urbanización y mar.

El Paseo Marítimo comprende 1.200m de longitud que separan el centro histórico y el muelle del nuevo puerto deportivo. La anchura oscila de los 5,2m a los 90m en función de la morfología urbana. Al norte, un espacio público delante de la estación hace de transición entre el eje peatonal de la Rambla y el nuevo Paseo, y el extremo sur del paseo se transforma en una gran plaza de acceso a los distintos niveles de las futuras instalaciones portuarias. La superficie total es de 62.000m².

El proyecto resuelve el escollo como superposición del trazado de la ZMT y las preexistencias mediante el desarrollo de dos paseos paralelos sobre un eje longitudinal, uno de hormigón “in situ” y uno de madera. Transversalmente, estas dos franjas resuelven la transición entre la ciudad y la arena. La piedra artificial, para peldaños, gradas y límites, relaciona en calidad y color los materiales de la urbanización del Sector 3 y la arena.

Tres espacios toman relevancia por su complejidad altimétrica y relación con otros elementos: el acceso subterráneo desde la Av. Martí Pujol, generando una nueva visón de la ciudad hacia el mar; el acceso al Puente del Petróleo, tratado igual que el paseo; y la Plaza sur de la Marina, que resuelve el final del paseo con un punto elevado desde donde se puede observar todo el frente marítimo.

Se han utilizado especies resistentes a la salinidad que completan las plantaciones de palmeras anteriores. El “cosido” del conjunto se resuelve con la inclusión de una trama de tamarindos autóctonos que proporcionan espacios sombreados sobre la madera y la arena.

Año: 2007-2012
Superficie: 6200m2
Presupuesto: 9.483.156,28 €